מיסב רכזת גלגלים דיוק גבוה מיסב קדמי לרכב DAC40740042

מיסבי הגלגלים המסורתיים של הרכב מורכבים משתי סטים של מיסבי גלילה מחודדים או מיסבים כדוריים.ההרכבה, השמן, האיטום והתאמת המסבים מתבצעים כולם בקו הייצור של הרכב. מבנה מסוג זה מקשה על הרכבה במפעל הייצור של הרכב, עלות גבוהה, אמינות ירודה, וכאשר הרכב מתוחזק ב. נקודת התחזוקה, זה גם צריך לנקות, לשמן ולהתאים את המיסב. יחידת מיסב רכזת גלגלים נמצאת במיסבים כדוריים מגע זוויתיים סטנדרטיים ומסבי גלילה מחודדים, על בסיס זה יהיו שני סטים של מיסבים כמכלול, יש את ביצועי התאמת מרווח הרכבה טובים, ניתן להשמיט, קל משקל, מבנה קומפקטי, קיבולת עומס גדולה, עבור המיסב האטום לפני הטעינה, אטם שומן גלגל חיצוני אליפסי ומתוך תחזוקה וכו', והיה בשימוש נרחב במכוניות, במשאית יש גם נטייה להרחיב את היישום בהדרגה.

1. מבנה מיסב גלגל לרכב:

המספר הגדול ביותר של מיסבי גלגלים למכוניות ששימשו בעבר היה השימוש בגלגלים מחודדים בשורה אחת או במיסבים כדוריים בזוגות.עם התפתחות הטכנולוגיה, נעשה שימוש נרחב ביחידות רכזת רכב במכוניות.המגוון והשימוש ביחידות מיסב רכזות הולך וגדל, וכיום הוא הגיע לדור השלישי: הדור הראשון מורכב ממיסבי מגע זוויתיים כפולים.לדור השני יש אוגן לקיבוע המיסב על מסלול המירוצים החיצוני, אותו ניתן לקבע בפשטות לציר באמצעות אום.להקל על תחזוקה של המכונית.יחידת מיסבי הרכזת מהדור השלישי מצוידת ביחידת מיסבים ובמערכת ABS למניעת נעילת בלמים.יחידת הרכזת מעוצבת עם אוגן פנימי ואוגן חיצוני, האוגן הפנימי מוברג לציר ההינע, והאוגן החיצוני מחבר את כל המיסב יחדיו.

2. יישומי מיסב גלגל לרכב:

תפקידו העיקרי של מיסב הרכזת הוא לטעון ולספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת.זה גם עומס צירי וגם עומס רדיאלי והוא מרכיב חשוב מאוד.מיסבי הגלגלים המסורתיים של הרכב מורכבים משתי סטים של מיסבי גלילה מחודדים או מיסבים כדוריים.ההתקנה, השמן, האיטום והתאמת השחרור של המסבים מתבצעים בקו הייצור של הרכב.מבנה זה מקשה על הרכבה במפעל לייצור רכב, בעל עלות גבוהה ודל באמינות, ויש צורך לנקות, לשמן ולהתאים את המכונית בזמן התחזוקה בנקודת התחזוקה.

3. תכונות מיסב גלגל לרכב:

יחידת מיסבי הרכזת פותחה על בסיס מיסבי מגע זוויתיים סטנדרטיים ומיסבי גלילה מחודדים.הוא משלב שני סטים של מיסבים ובעל ביצועי הרכבה טובים, יכול לבטל התאמת מרווח, משקל קל, מבנה קומפקטי ויכולת עומס.ניתן להעמיס מראש מיסבים גדולים ואטומים בגריז, תוך השמטת אטמי רכזת חיצוניים וללא תחזוקה.הם היו בשימוש נרחב במכוניות, ויש נטייה להרחיב בהדרגה את היישומים במשאיות.